Membros de diversas organizações empresariais, entidades públicas e privadas, movimentos de cidadania e outros cidadãos civicamente empenhados, criaram a PLATAFORMA ALENTEJO sob o lema «Estratégia Integrada de Acessibilidade Sustentável do Alentejo nas ligações Nacional e Internacional”. Trata-se de um conjunto de prioridades no domínio das acessibilidades e transportes que os primeiros subscritores pretendem levar ao conhecimento dos governantes e que reputam de fundamentais para o desenvolvimento sustentável de toda a região do Alentejo, bem como para a sua coesão social, territorial, ambiental e energética, com claros benefícios para a totalidade do território nacional.
Durante o mês de Setembro a Plataforma Alentejo irá realizar várias acções de divulgação e esclarecimento.
Se estiver interessado, pode ler e assinar aqui a petição.
“John McCain aguentou cinco anos de torturas e agressões numa prisão norte-vietnamita. Recusou ser libertado antes dos camaradas para não quebrar um juramento de honra, arrependeu-se pela vida inteira de ter assinado uma declaração anti-americana para poder sair dessa cadeia, foi capaz de defender o adversário Barack Obama contra os ataques mais rasteiros dos próprios companheiros de partido e no fim da vida só teve um último desejo: não queria Donald J. Trump no funeral.” (in Expresso)
A animosidade post-mortem de McCain explica-se em dois episódios: McCain era piloto de aviões da Marinha na guerra do Vietname. Foi abatido sob solo inimigo, sobreviveu à prisão e ganhou o epíteto de herói. Trump, que nunca esteve em qualquer cenário de guerra, disse que um “verdadeiro herói” não se teria deixado apanhar pelo inimigo. McCain ainda deixou passar a bravata. Mas quando se soube em plena campanha presidencial que o atual presidente americano tinha declarado em 2005 que a melhor maneira de seduzir as mulheres é “grab them by the pussy” cortou definitivamente com o companheiro de partido. “Tenho filhas”, explicou. Adversário de Obama nas eleições de 2008 (perdeu por três por cento), McCain era um defensor da política americana de intervenção no estrangeiro (tradução: intervenções armadas) mas o carácter probo – um jornalista contava que se lhe perguntassem pelos feitos de guerra preferia contar como tinha feito mal em roubar a toalha do prisioneiro da cela do lado – fizeram dele uma espécie de reserva moral dos republicanos e dos americanos.
O Partido Socialista vai fazer uma festinha, o que está no seu inteiro direito. Fica-lhe bem utilizar o comboio na deslocação da sua comitiva, apesar de ser uma clara manifestação de … (não sei qualificar), pois sabe-se que esta gente não usa os transportes públicos, preferindo carros pretos, de preferência com motorista.
Para o quadro ser mais aliciante, o Intercidades sai do Pinhal Novo, dando uma imagem de amor pela “interioridade”. Merda! O PS esquece que há um Alentejo e um Algarve que também são parte de Portugal. Até podia começar a marcha num apeadeiro no Algarve, onde deve andar toda a gente socialista (e os outros), e ir por aí até ao Norte, passando pelos Baixo e Alto-Alentejo, usando as nossas jurássicas automotoras. Isto é que lhes ficava bem.
Mas a viagem tem uma cereja no topo.
A CP – fiel aos desígnios do governo e do partido que manda nas empresas do Estado, arranjou forma de tornar a vida fácil aos camaradas socialistas. E, de uma forma vergonhosa, emite um comunicado em que se compromete a deixar atrasar outros comboios para que o do PS passe.
Olhando para o itinerário, que une uma autarquia comunista a uma socialista (faz sentido), verifica-se que os camaradas irão tomar as suas refeições a bordo do comboio. Calculo que não faltarão as tradicionais piças das caldas, acompanhadas de chamuças recheadas de produtos vegan (necessidade de agradar aos outros camaradas da geringonça), num festival gastronómico onde, espero, o porco preto de Ourique não falte. Não sei quem vai animar musicalmente a orgia, mas estou curioso em ver transmissões em directo. Na TVI ou na CMTV.
Se vivêssemos num país a sério, isto não acontecia.
Mas isto é uma espécie de país. Um povo sereno, subjugado, triste, diariamente enrabado pelas diversas geringonças, que come, engole e não pestaneja.
Temos futuro!
O governo decidiu meter na agenda a discussão sobre um novo mapa das freguesias. É uma jogada de mestre. Com o OE19 em discussão, o governo vai entreter os seus parceiros de coligação e prometer-lhes a reversão da Lei de Passos Coelho que extinguiu 1168 das 4260 freguesias que existiam. O PCP já disse o quer quer. O PSD também já disse o que não quer. Os outros estão “a banhos”.
Assim se vão encapotando os reais problemas do país. A saúde, a educação, o combate à desertificação do interior, a pobreza e a exclusão social, tudo isso vai ficar esquecido. O que interessa agora é discutir se a minha freguesia é melhor que a tua.
Enfim… coisas da geringonça.
“A Grécia reconquistou o controlo pelo qual lutou. Com o controlo vem a responsabilidade. Os gregos pagaram caro as más políticas do passado, pelo que voltar atrás seria um erro…” Wolfgang Schäuble Mário Centeno
Sim, este é o Ministro das Finanças de António Costa. Quem diria?!!!
(veja aqui)
Dia 25 de Agosto – Sábado – em Évora – Praça do Giraldo – 21H30 – entrada livre
Concerto integrado na 1ª edição do Festival Evora Africa, a decorrer naquela cidade desde 25 de Maio e que já reuniu cerca 30 artistas, numa celebração da cultura e arte africanas.
Miando pouco,
arranhando sempre
e não temendo nunca
Texto Paulo Barriga
O político comum é como o comum dos gatos. Usa de várias vidas, sabe esgueirar-se e tem a tal agilidade que o faz cair de pé. Quase sempre. Nos últimos tempos, a nível local, tem sido possível observar algumas dessas façanhas. Umas mais ou menos aparatosas. Outras mais ou menos encenadas. Quando a maior empresa de transportes terrestres a operar no País, a Comboios de Portugal, que por mero acaso ainda é pública, deixa apeados no meio do nada, em pleno estio alentejano, os passageiros de uma automotora decrépita, há uma janela que se abre para a política felídea. Criada a ocasião, não sobrou partido pingado que não se atirasse, e bem, sobre o Governo exigindo a assunção de responsabilidades políticas pelo manifesto desinvestimento na ferrovia, redobrando apelos à eletrificação do “ramal” de Beja e ao aceleramento do processo de compra de novos comboios híbridos. Até o deputado socialista saltou em cima da CP, declarando “inaceitável” a atitude da empresa. Quando, na verdade, era à tutela, e mais em concreto às Finanças, que o parlamentar deveria ter pedido explicações pela cativação dos mais de 100 milhões de euros que estavam destinados aos transportes ferroviários e não à senhora que guarda a passagem de nível com a sua bandeirinha de pano. De qualquer das formas, é de bom-tom informar as pessoas que as reivindicações agora expressas de forma unânime (eletrificação da linha e novos comboios) não são materializáveis nos próximos anos e, quem sabe, na próxima década. Já as automotoras estão capazes de nem aguentar a próxima viagem. Pelo que a solução única para o imediato passará pelo aluguer de material circulante. Espanha tem-lo. Haja vontade de o contratar ou, pelo menos, de trocar umas ideias sobre o assunto. Que é o que mais se tem feito nos últimos tempos a propósito da construção de um aeroporto de apoio ao de Lisboa. O PS já o vê no Montijo, cujo concelho, nem por acaso, é socialista. O PCP empurra-o para o chamado campo de tiro de Alcochete que, nem por acaso, fica em Benavente, uma câmara CDU. O aeroporto de Beja, que seria a solução para o agora-mesmo-neste-instante, é aquela aberração que os bichanos da política defendem, mas de mansinho, e que vai ficar a pouco mais de duas dezenas de quilómetros da autoestrada que o Governo se prepara para inaugurar no meio do nada, embora com vista sobre a Lagoa dos Iroses, segundo informa o Google Maps. Se a política de transportes e infraestruturas deste país não é um saco de gatos, o que será, então?
