Em cerimónia realizada no passado dia 25 de Outubro, assumiu o cargo de Comandante da Base Aérea Nº 11 (Beja) o Coronel Piloto-Aviador Paulo Costa.

Como não tenho acesso ao que o edil presidente vai escrevendo na sua página pessoal-institucional no Facebook, desconheço o andamento do projecto e construção do hospital privado em Beja. De acordo com o Presidente Arsénio “trata-se de “um projecto muito importante para Beja”, frisando que “será a primeira unidade de saúde privada de média-grande dimensão no distrito de Beja”, onde, actualmente, “não existe nenhum hospital privado”. Por outro lado, frisou, o projecto vai implicar um investimento “significativo” e permitir criar um “número relevante” de postos de trabalho. (em Outubro de 2018)

Já em Fevereiro deste ano, a Câmara de Beja e o grupo Hospital Privado do Alentejo (HPA) assinaram o contrato de compra e venda do terreno de 22 571 metros quadrados situado perto do campo de futebol do Bairro de N. Sra. da Conceição. (aqui).

Seria interessante saber em que ponto estão as obras e se o projecto é mesmo para concluir, em Beja, e se estará em funcionamento em 2022.
Questões domingueiras.

foto: Eugene Kolotuschenko

Foto: Gene Oryx

Ventos de mudança, para os bons entendedores.
Siga!

Vamos aguardar pelo repto lançado por António Cunha.

A Base Aérea 11, em Beja, faz hoje 55 anos. A Cerimónia comemorativa terá lugar no próximo dia 25.
Parabéns BA11.

Veja aqui:

https://tvi24.iol.pt/sociedade/autoestrada/a26-a-estrada-que-nunca-mais-abre?jwsource=cl

No Alentejo, há uma estrada que desespera por abrir.

Pronta há dois anos, custou 35 milhões aos contribuintes e seria uma alternativa ao perigoso IP8, para quem se desloca entre Grândola e Ferreira do Alentejo. 

O troço de 12 quilómetros está, por isso, a degradar-se, sem que tenha sequer servido a população, que, este domingo, resolveu fazer um almoço de protesto no asfalto para chamar a atenção para o problema.

Na origem do atraso está a falta da praça de portagem e de equipamentos de cobrança, naquele que parece ser um passar de responsabilidades entre a Infraestruturas de portugal e as concessionárias responsáveis pela obra, a Brisa e a SPER.