Beja tem 12 novas lâmpadas. Doze.Repito, 12 lâmpadas novas. A caminho do centro do Sul. Realmente importante. Pode ser que, um dia, se faça luz nalgumas mentes.

“José Pinela Fernandes, Presidente da Comissão Política Concelhia de Beja do PSD disse, à Rádio Pax, que a Câmara de Beja poderia “atribuir uma verba mensal à Associação Cantinho dos Animais” para fazer face às necessidades da Associação.”
Ainda não consegui perceber o que é que leva Pinela Fernandes a estar à frente dos destinos da Secção de Beja do PSD. Sem qualquer rumo ou estratégia, Pinela faz um comunicado de vez em quando, provavelmente como prova de vida. Com o devido respeito e reconhecimento pelo trabalho que o Cantinho dos Animais faz em Beja, parece-me que Pinela anda distraído relativamente a tantos problemas que assolam a cidade. Calculo, e espero, que o próximo comunicado seja o da sua demissão. Falta muito pouco tempo para as próximas autárquicas, mas o o PSD ainda vai a tempo de criar condições para evitar maiorias absolutas na CMB. Sem Pinela, pode ser possível. Espero que ele tenha o bom senso de reconhecer isso.

De dia 10 a 21 de maio vai decorrer, na Base Aérea N.º 11, em Beja, o NATO Tiger Meet 2020 (NTM 2020), um exercício internacional realizado anualmente com a presença das esquadras de voo, de várias nações, que têm um “Tiger” como símbolo.

O evento, este ano organizado pela Força Aérea, um dos maiores exercícios internacionais alguma vez realizados em Portugal, contará com a presença de 22 Esquadras de 16 países aliados, mais de 100 aeronaves e cerca de 3000 militares.

No NTM 2019, que decorreu em Mont-de-Marsan, França, a Esquadra 301 – “Jaguares”, da Força Aérea Portuguesa e membro oficial da NATO Tiger Association, foi reconhecida como a melhor esquadra de voo, tendo conquistando o troféu “Silver Tiger” e o prémio “Tiger Spirit”.

No dia 17 de maio de 2020, no decurso do NTM 2020, vai realizar-se o festival aéreo comemorativo do 68.º aniversário da Força Aérea.
Mais informações aqui.

Ninguém estranha isto?

Destaco o que escreve um leitor em comentário:

“Ora consulte-se este link, da página da CMB, e verifique-se se existe ou não vício de forma no procedimento concursal:
1. O aviso de abertura data de 16.08.2019, publicado no DR de 23.08.2019
2. O aviso de abertura publicado na BEP com prazo de entrega de candidaturas até 06.09.2019
3. A ata de definição de critérios e ponderadores de avaliação tem data de 4.11.2019

À medida exacta dos candidatos a este concurso? Ou os critérios de avaliação devem ser previamente definidos? Onde está o princípio da transparência?”

Pergunto eu: Se as candidaturas encerraram a 6 de Setembro, por que razão só em 4 de Novembro são definidos os critérios e ponderadores de avaliação? O Júri já tinha conhecimento dos candidatos quando decidiu sobre os critérios de avaliação?

Vá, expliquem lá isto melhor.

No blog “Mais Beja” pode ler-se:

“Beja tornou-se a cidade dos buracos: buracos na estrada, calçada, edifícios e principais atrações. Tudo tem buracos.

No caso das estradas, o problema é mais visível e sentido, porque quem cá vive, utiliza-as todos os dias. E o que tem sido feito por parte da Câmara Municipal de Beja? Apenas remendos (alguns realizados com areia, ao invés de brita e betume) e, por vezes, novo piso em poucos quilómetros nas estradas de acesso às aldeias. Várias estradas no interior da cidade, apresentam um estado de degradação acentuado, não sendo visível a reparação eficaz das mesmas.

A foto que ilustra esta publicação é da Rua Afonso III, sendo atualmente, a pior estrada em termos de conservação e uma das que apresenta mais tráfego. Além disso, em grande parte da via não existe calçada para os peões circularem, sendo obrigados a cirularem nas valas de escoamento da água ou lado-a-lado dos carros.

As acessibilidades viárias na cidade estão num estado lastimável, com um investimento escasso, para um problema tão grave.”

Apetece perguntar: em que ponto está a situação? É que 2022 é já ali. Espera-se.

foto: rvp

Beja Merece+: Reunião com Governo prova que “nada está feito”!

O Beja Merece+ reuniu-se, ontem, com o Ministério das Infraestruturas. Em cima da mesa estiveram as infraestruturas rodoviárias e ferroviárias. Nas questões da rodovia não houve avanços. Na ferrovia foi dada a indicação de se estar a “aguardar parecer do CSOP – Conselho Superior de Obras Públicas, relativamente à eletrificação da linha férrea no troço: Casa Branca/Beja.”
Bruno Ferreira, do Beja Merece+, disse que foi “uma reunião onde ficou claro que não está lançado qualquer projeto para a eletrificação da linha férrea, nomeadamente no troço Casa Branca/Beja ou outras estradas”. “Foi avançado contudo, que dentro de 1 a 3 meses sairá um parecer do CSOP sobre a questão da eletrificação Casa Branca/Beja”, revelou, também, Bruno Ferreira. (Ver aqui)

Se pensam que me calam, estão muito enganados.

Paulo Arsénio, qual Vasco Gonçalves dos tempos modernos, indiferente a possíveis vícios de forma nos procedimentos concursais para a CMB, vai criando à sua volta uma muralha de aço, constituída maioritariamente por militantes socialistas, que tem como missão estender tentáculos e, simultaneamente, defendê-lo de hipotéticos ataques. Nas recentes nomeações para cargos dirigentes, em nenhum momento esteve no seu horizonte o desenvolvimento do concelho ou da região. O objectivo é manter a gamela recheada e cheia na mesa socialista. Como todas as muralhas, também esta ruirá. Vamos ver quem serão os primeiros a romper a muralha.

As obras de implementação do projecto “Percursos Acessíveis”, na cidade de Beja, começam hoje, dia 3 de Fevereiro de 2020.

À boleia do movimento BMM, Paulo Arsénio demonstra, mais uma vez, ser um político vulgar, manhoso, cheio de truques ( aqui com a ajuda de Maneta do Diário do Alentejo).
Resta saber de que acessibilidades fala Arsénio. Será aos concursos onde só ganha quem tem cartão rosa? Quem, e durante quanto tempo mais, quer Arsénio enganar?