A nossa cidade tem aspectos muito curiosos.
Encerra a piscina descoberta, reabre o Pax Julia. São equipamentos incompatíveis, principalmente nos meses de Verao, quando quem utiliza um, não pode utilizar o outro.
Depois, temos uma piscina coberta que encerra quando a descoberta reabre. Os decisores ainda não perceberam que as piscinas têm finalidades distintas? Calculo que já tenham percebido, mas demoram a decidir.
Finalmente, hoje é Domingo e os leitores não estão para aqui virados, desde sexta-feira que estão interditos os estacionamentos em frente ao Museu. Calculo que tenha sido uma decisão das forças de segurança perante a ameaça de ataque terrorista ao primeiro-ministro, que ali vai estar esta tarde a prometer o céu ao povo bejense. Obviamente que o povo se está nas tintas para estes excessos de zelo e ignorou as cancelas – ora derrubando-as, ora afastando-as. Hoje, logo pela alvorada, já estava tudo arrumadinho, com fitas de interdição , que a vinda a Beja de Costa é uma coisa tipo Trump em Londres. Mas o povo é fodido. São 9h30 e duas das cancelas já foram afastadas, ou por residentes ou por alguém que não quer saber de tretas. E assim vamos alegremente numa cidade que alguns teimam em chamar de “o centro do sul”, mas não passa de uma cidade provinciana, governada por gente sem visão.
Até logo!

A partir de dia 2 de Janeiro do próximo ano vão ser introduzidas alterações no estacionamento pago em Beja.

Na Rua D. Dinis, junto ao Castelo, serão recuperados 10 a 12 estacionamentos tarifados. Em contrapartida, o estacionamento tarifado em toda a cidade será feito até às 18 horas, quando actualmente é pago até às 19 horas.
(notícia Radio Pax)

foto: joão espinho

Termina hoje o Real Thaw 2017.

foto: radio pax

“E SOBRE ISTO?
Se a opção do executivo da CM Beja em derrubar o depósito de água, inactivo e com deficiências estruturais, para recriar e exaltar o património histórico da Cidade fosse meramente caprichoso, como por vezes me parece ser em certas opções; se a opção fosse de teimosia e pequenez como tantas se revelam ser; se revelasse a triste sina da parca visão e da falta de ambição sobre o futuro do Concelho… esta opção, como outras não poderia merecer o meu apoio.
Mas esta merece!
Aliás, é a única decisão, infelizmente, que o executivo toma que serve os interesses da nossa terra, que pode contribuir para um caminho de progresso assente no turismo e na diferenciação de Beja como um território de Cultura e de património, que sempre defendi!
Podemos sempre discutir as opções e é fundamental que a sociedade se envolva nas decisões, porque essas não podem nem devem ser acríticas.
Mas para sermos contra, e sou frontalmente contra a governação Municipal actual (por orientação e perspectiva diferentes sobre o caminho a seguir), não precisamos necessariamente ser contra tudo, apenas porque sim ou pela necessidade paroquial de nos envolvermos na crítica!
Quando há valor nas decisões e esse valor beneficia a nossa terra devemos ter a capacidade para o reconhecer e defender, sem que com isso abdiquemos das nossas convicções. Sem que com isso coloquemos em causa a defesa de um outro modelo de governação para a nossa terra!
Resumindo: para sermos alternativa e para afirmarmos a diferença não temos que atacar por tudo e por nada. Cabe aos interessados nessa ambição construir, com seriedade e credibilidade uma proposta ampla e válida que seja melhor e com maior qualidade!”
Jorge Barnabé

A empresa Águas Públicas do Alentejo vai alterar nos próximos dias o local de captação na albufeira da barragem do Roxo para o abastecimento a Beja e Aljustrel.
Esta decisão surge na sequência das críticas feitas nos últimos dias por autarcas e cidadãos relativamente ao cheiro e sabor a mofo na água fornecida a Aljustrel e Beja. (ler aqui)

• A Câmara de Beja já lançou o concurso público para as obras do projecto de beneficiação das Portas de Mértola, que deverão arrancar durante este Verão e durar um ano. A obra vai custar pouco mais de 1,3 milhões de euros e promete “lavar a cara” e dar um novo dinamismo à chamada baixa comercial da cidade.
  (in Correio Alentejo)

Com a invasão das lojas made in China, o centro da nossa cidade poderá vir a ter, mais ou menos, este aspecto:

O que não ficará nada mal.

foto: joão espinho

Sobre ” (…) o objectivo de este aeroporto vir a complementar quer o de Lisboa, quer o de Faro, bem como o de vir a captar voos “low cost” que potenciem o turismo do Alentejo, o Tribunal de Contas sublinha no relatório de auditoria que ‘não existem ainda nem operadores nem acessibilidades’ e que ‘Beja não tem acessos rodoviários e ferroviários eficientes para o resto do país e para a Europa’. O TC diz também que ‘tanto a Ryanair como a TAP iniciaram, em Fevereiro de 2010, meros contactos exploratórios’, mas ‘não apresentaram propostas interessadas ou interessantes’.

(ler “Erro na pista de Beja vai custar oito milhões“)

Nesta peça do JN faltam algumas coisas. Talvez o Governo (Secretaria de Estado das Obras Públicas) possa dar uma ajuda a completar a notícia.

Adenda 1: “O Ministério das Obras Públicas refuta as críticas do Tribunal de Contas. Considera que o aeroporto será um factor de desenvolvimento, mal esteja no activo. Que há poupanças relativamente ao orçamento de obras e que os acessos já estão em construção.”
O MOP poderia ir mais além. Esclarecer dúvidas. Mas, parece-me, há aqui quem esteja interessado em ocultar algumas verdades.

As reacções/notícias:

1 – Associação alerta para prejuízos devido ao atraso no aeroporto de Beja

2 – Autarca de Beja critica relatório do Tribunal de Contas sobre o aeroporto da cidade

3 – Tribunal de Contas alerta que Aeroporto de Beja avançou sem garantias de viabilidade

4 – Governo garante que não há derrapagens (com video)

Nos blogs:

– beja aboa aboa que o teu pai tá em lisboa

– Em defesa do aeroporto de Beja

– Ó Beja, terrível Beja, Beja da minha desgraça

– Sentença lida

– Aeroporto de Beja não descola mas alimenta muita conversa

foto: joão espinho

Há por aí uma absurda excitação relativamente às intenções da EuroAtlantic instalar no aeroporto de Beja uma base de manutenção de aeronaves.
O presidente do conselho de administração da EuroAtlantic disse aquilo que muitos não querem (nunca quiseram) ouvir: “há muita coisa por definir (em relação ao aeroporto de Beja). Nomeadamente, “a definição de qual o organismo que vai gerir” o aeroporto de Beja, “quando estará certificado” e “quem vai autorizar a construção de activos” da euroAtlantic airways na infra-estrutura aeronáutica alentejana.
Isto é: há uma boa dose de trabalho que está por fazer, para além de anos perdidos por falta de vontades.
E por manifesta incapacidade em fazer lobbying.
Será desta?

(entrevista igualmente publicada no “Eleições 2009“)

1. Sendo a sua candidatura anunciada como independente, o que a motivou a candidatar-se e com que meios conseguiu angariar mais de 1500 assinaturas subscritoras das suas listas?
Dulce Amaral – A minha candidatura não só é anunciada como independente, como na verdade “ela” é mesmo Independente. Como consegui angariar as 1500 assinaturas? Só um reparo, não foram 1500, mas sim 1678, sendo que só eram necessárias 1490, foram arranjadas, por mim, por pessoas que acreditam no meu “nosso” programa, com garra, honestidade, verdade e muita muita determinação.
(mais…)