E vá lá que ainda não se lembraram de introduzir uma lei como há aqui em Singapura. Carros a sair de Singapura têem que ter pelo menos 3/4 do depósito cheio ao atravessar a fronteira. Se não cumprem, voltam para trás para encher (depois de pagar a respectiva coima)
Uma lei dessas em Portugal, tiraria todo o sentido ao acto de ir abastecer a Espanha.
Os grandes transportes, ao reentrar em Portugal, continuariam a beneficiar do privilégio, justo, no meu entender, de abastecer antes de entrar. Não haveria, no entanto, oportunidade para grandes deambulações no país, sob pena de lhe cair em cima a “machada” ao voltar a sair.
A ter em atenção que este tipo de impostos indirectos penalizam quem mais consome ,ainda que o o ISP tenha eco em quase tudo o que consumimos devido à anomalia estrutural portuguesa,de transportar quase tudo o que consumimos por via rodoviária.
12 de Fevereiro de 2016 às 16:39
O meu carro já não trabalha a gasóleo – trabalha a TAXOIL – em cada litro são mais os impostos e taxas do que o gasóleo.
Vai ser o bonito quando o barril de crude começar a subir… hoje o barril estava a 32,90 USD – lembram-se dos 139,83 em Junho de 2008???
12 de Fevereiro de 2016 às 17:54
E vá lá que ainda não se lembraram de introduzir uma lei como há aqui em Singapura. Carros a sair de Singapura têem que ter pelo menos 3/4 do depósito cheio ao atravessar a fronteira. Se não cumprem, voltam para trás para encher (depois de pagar a respectiva coima)
12 de Fevereiro de 2016 às 18:20
@joão – qual é a racional?
13 de Fevereiro de 2016 às 15:54
Uma lei dessas em Portugal, tiraria todo o sentido ao acto de ir abastecer a Espanha.
Os grandes transportes, ao reentrar em Portugal, continuariam a beneficiar do privilégio, justo, no meu entender, de abastecer antes de entrar. Não haveria, no entanto, oportunidade para grandes deambulações no país, sob pena de lhe cair em cima a “machada” ao voltar a sair.
16 de Fevereiro de 2016 às 11:07
A ter em atenção que este tipo de impostos indirectos penalizam quem mais consome ,ainda que o o ISP tenha eco em quase tudo o que consumimos devido à anomalia estrutural portuguesa,de transportar quase tudo o que consumimos por via rodoviária.